大同市氢能产业发展规划及燃料电池汽车示范应用实施方案编制服务招标

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结果表明，市氢示范实施由于硼夹杂物的加入，纳米结构的密度和位错显著降低了热导率，改善了电荷输运。相关研究以MoFe/NbFeSbThermoelectricJunctions:Anti-ThermalAging InterfaceandLowContactResistivity为题目，业发应用发表在ACSAppl.Mater.Interfaces上。

这些发现强调了Mo-Fe电极的适用性，展规招标并为NbFeSb为基础的half-Heusler热电材料的器件应用铺平了道路。何佳清与研究副教授谢琳在该工作中对Cd掺杂的高性能热电材料AgSbTe2进行了微结构表征、划及分析和物理机理的解释。在全参数三维有限元模型优化设计的基础上，燃料组装了具有8对n-pHH的单级TE模块。

DOI:10.1126/science.abe1292图1 通过熵工程提高热电材料和模块的性能Science：汽车原子有序性增强导致AgSbTe2中的高热电性能高热电性能通常是通过电子结构调制或声子散射增强来实现的，汽车这往往是相互抵消的。研究方向主要包括透射电子显微术、案服务热电材料和结构与物理性能关联性。

研究进展：编制Science：具有高热电性能的高熵稳定硫族化合物热电技术利用废热发电，但广泛应用的瓶颈是热电材料的性能。

学者简介何佳清教授：大同电池南方科技大学物理系讲席教授，教育部能量转换与储存技术重点实验室主任。因此，市氢示范实施复杂的ML算法的应用大大加速对候选高温超导体的搜索。

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